鑑於現行提供身障及一般兒童共融式的遊樂設施尚未普及,社家署委請臺灣事故傷害預防與安全促進學會進行研究,探討先進國家共融式兒童遊樂設施之規範與演變及其實際推動情形,俾供各相關主管機關參考,以規劃更為周延的無障礙兒童遊樂設施,保障身障兒童之遊戲權益。
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鑑於現行提供身障及一般兒童共融式的遊樂設施尚未普及,社家署委請臺灣事故傷害預防與安全促進學會進行研究,探討先進國家共融式兒童遊樂設施之規範與演變及其實際推動情形,俾供各相關主管機關參考,以規劃更為周延的無障礙兒童遊樂設施,保障身障兒童之遊戲權益。
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從10月30日到11月1日三天,是身心障礙者與身心障礙團體關注的CRPD初次國家報告國際審查會議,這場理應是以身心障礙者為主體的會議,但從第一天開場,就令人吃驚場地的無障礙設施與支持服務提供的狀況竟是那麼不到位。
前往舞台的斜坡過陡、無障礙廁所數量不足、座位安排未考量輪椅使用者…,雖提供了手語翻譯與聽打服務,但畫面卻太小(在主講者畫面左下佔1/9)、背景色不佳(紅色、有皺褶)、兩個畫面一左一右(手語翻譯在左下、聽打畫面在右上),聾人與聽障者看得霧煞煞,服務不是提供就好,也要讓人有辦法好好看才行。
106年4月14日衛生福利部預告修正「物理治療所設置標準」(http://gazette2.nat.gov.tw/EG_FileManager/eguploadpub/eg023069/ch08/type3/gov70/num23/Eg.htm),第三條規定物理治療所之設施規定,有關無障礙設施之現行條文與修正草案如下
現行條文
2014年3月31日中華民國身心障礙聯盟在Freemove123的部落格寫了篇「身障兒童的兒童節快樂嗎?」的文章,其中提到身障兒童的遊戲權與介紹了各國推行符合身障兒童使用的遊戲場的相關範例與規範。
在這之後,共融遊戲場的議題越來越受重視,相關部落客與新聞媒體的報導不少,連政府部門都開始有些改變。包含台北市、新北市、新竹市、台中市、高雄市等縣市政府開始於鄰里公園規劃設置共融遊具,中央相關部會如衛生福利部社會及家庭署、內政部營建署、經濟部標準檢驗局也都有零星的政策作為。(請參閱文章後延伸閱讀)
今(104)年5月4日,我們在部落格刊登了一篇【無雙臂是否可騎乘機車?】的文章,主要在說明嘉義區監理所於4月30日為方姿雅小姐申請報考普通重型機車駕照召開第2次身心障礙鑑定會議之內容。
當日鑑定會議之出席代表對於方姿雅小姐申請報考普通重型機車駕照均評估同意,嘉義區監理所於5月22日將此鑑定意見及結果報請公路總局核示。6月23日公路總局函轉交通部函示,有關方姿雅小姐之身障情形報考機車駕照原則符合報考規定。台南監理站則於收到函轉公文,於7月中寄信給方姿雅小姐,請其前去報考駕照。7月31日方姿雅小姐前往台南監理站報考普通重型機車駕照,筆試86分、路考96分,並於參加完講習就取得駕照。
二十年前開始推動無障礙環境的前輩們,都不免經歷過社會大眾普遍認為這是「殘障專用」的反應。近年來,大家逐漸意識到無障礙環境的推動除了嘉惠身心障礙者外,高齡者、行動不便者、攜帶大件行李者、孕婦、養育嬰幼兒者等均受惠良多。但這種友善、愛、關懷的概念對於多數年輕力壯者以及企業經營者而言,似乎還是離自己有段距離。
讓我們換個角度想想, 依據2011年世界衛生組織所撰寫的世界身心障礙報告(World report on disability),全世界有超過15%的人有障礙情形。至於台灣,截至2014年底,全部人口為23,433,753,身心障礙人口為1,141,677,約佔整體人口3.5%;65歲以上人口為2,808,690,約佔整體人口12%。
依據103年2月19日修正公告的「身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點」,身心障礙者報考汽車及機車駕照之資格包含視覺機能障礙者、聽覺機能障礙者及肢體障礙者,其中肢體障礙者區分為:
1.雙手手指殘缺且其中一手手指或手掌未全缺者
每隔四年,全世界總會陷入世界盃足球賽的熱潮之中,熬夜看著電視台精采的賽事轉播畫面,聽著球評熱血的播報,彷彿令人置身比賽現場。但是聽障與視障的球迷們因為聽覺、視覺功能的限制,在接收訊息上總有一點落差。
國際足球總會FIFA看到了這個需求,在官方網站上設置了手語專區,網站的右上方有兩個手掌的圖案,點選就可以看到以國際手語報導的精彩賽事。