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        韓國首爾市政府於去年11月發布了2013年首爾市內公車車輛改善促進計畫,共包含3大部分與14小項,以下僅列出與低地板公車的相關內容。


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2013年韓國平昌冬季特殊奧運會

 

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        俄羅斯聯邦於2012913日的政府會議中,再次強調要落實2011-2015年的無障礙環境國家方案。


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台灣電視近用推動經驗

 

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韓國電視近用推動經驗

 

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根據100年主計處的家庭收支調查報告顯示,每個家庭擁有彩色電視機的普及率高達99.2%,看電視對於每個人來說已經是每天生活中再平常不過的事,可是多年來,視障者與聽障者仍然不能好好的看電視。

 

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http://www.gov.cn/flfg/2012-07/10/content_2179947.htm


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         香港社聯在去年(2011年)針對了高齡者、身心障礙者以及少數族裔進行了無障礙消費調查,調查結果發現有超過8成有特別需要的消費者在消費時都曾經遇上困難,消費障礙的原因依序排名為:態度惡劣(41%)、難以與服務員溝通(37%)、產品/服務資訊認識不足(29%)、商戶不誠實(29%)、環境/設施障礙(25%)、遭受不公平對待(24%)、消費環境不安全(11%)等。


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越來越多的國家在發展觀光旅遊時,都會將高齡者、身心障礙者的需求納入考量,也會將推廣無障礙旅遊當作是重要的國家政策。


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去年(99年)的11月,殘盟奇摩部落格刊登了「輪椅使用者可直接搭乘的計程車~」一文,文中介紹香港一業者引進倫敦黑色計程車之新聞,也介紹了輪椅使用者可搭乘的計程車的內部空間與優點。


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台灣無障礙環境的建構,推動的時間不下一、二十年,在建築物方面算是逐漸看到推動成果,但是人行環境與交通方面仍然障礙重重。


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         台灣對於輪椅使用者的交通方式缺乏想像空間,總是直覺反應「復康巴士」可以解決一切問題,但是復康巴士其實只是無障礙交通服務中的一環,要讓身心障礙者更便利且與非障礙者花費同樣的成本搭乘運輸工具,是需要開發更多元且通用的交通方式。


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平等機會委員會向發展局提交建議書:將香港建設為一個無障礙的城市


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庫里奇巴是巴西南方巴拉那(Paraná.)省中的最大城市,不但人口眾多,經濟規模也十分龐大,根據美國讀者文摘(Reader's Digest)雜誌顯示,庫里奇巴是巴西最適合居住的地方。


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當奶奶在浴室跌倒了,我們才發現,浴室有好高的門檻、馬桶旁沒有扶手、地板沒有止滑……


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於六月初參與了在香港舉辦的「第十二屆長者及殘疾人士交通及運輸服務國際大會TRANSED2010),除了搭乘香港的復康巴士外,也與一同前往的同伴們一起搭乘了香港的地鐵。


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藉著參與第十二屆長者及殘疾人士交通及運輸服務國際大會(TRANSED2010)造訪了香港九龍巴士公司。


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