最經典也最障礙的現象不外乎就是公園出入口那千千百百種的欄杆,有ㄇ型、凸型、C型…,真是令人嘆為觀止,而且發現有的投稿者提供的照片,欄杆上曬了衣服,或是公園內一樣有機車、腳踏車進入,完全沒有達到管理單位當初預設要阻擋車輛進入的目的。 11月2日的民視新聞,報導了台北縣新莊的四維公園在出入口設置了雙C型鐵桿,報導中一位行動不便的老太太在旁人協助推輪椅之下,很勉強的通過了如同考駕照的S型通道,旁邊的民眾異口同聲的說,這樣的彎道考驗輪椅使用者,轉來轉去都有撞倒的可能,而且輪椅尺寸過大,也進不去,影片中也看到通道前一點點不平坦的路面,也讓輪椅在通過時(在旁人協助推輪椅的狀況下)有點困難,如果是輪椅使用者自己推輪椅,一不小心可能整個人往前飛。 記者訪問新莊市副市長,副市長說:「這個設施,事實上並不會影響到殘障人士的進出,只是說進去的時候需要有點轉彎,主要是要阻絕這個車輛上去…」 這樣的話語,是管理單位最常回應給身心障礙者的答案,我們不能理解,應該懲罰的是違法的車輛,為什麼反而要身心障礙者面臨這些不方便、不友善? 尺寸比較大的電動輪椅與電動代步車,遇到「特殊設計」的欄杆或阻礙物 ,完全無法進出,有的出入口即使輪椅使用者可以勉強進入,但是必須要輪椅使用者邊推輪椅邊彎下身軀或是費心力對準可進入的角度,為什麼去個公園要這麼委屈求全? 新聞的結語說得很好,設計者應該先從實際使用者的觀點來想想,不要只是空想的,或是覺得只要身心障礙者忍受這些不便利,就可以解決大半問題,但是事實上問題不但沒有被解決,身心障礙者的使用權與參與權還被迫犧牲。 ※ 延伸閱讀 991102民視新聞【殘障坡道C型鐵桿 輪椅族叫苦】 報導影片http://www.youtube.com/watch?v=Fx_suXtsjQk
公園評比的活動在十月底徵稿截止,目前正陸續將照片上網,也開始彙整公園常出現的障礙現象以及值得參考的友善設計。
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