公園常見的障礙,排名第一名大概是出入口設置各式各樣的欄杆,其他還有出入口有高差、出入口有斜坡但是坡度過陡或是舖面破碎、公園內行進動線不平整(小碎石、小石磚)等等……


 


今日看到聯合報一則新聞,提到台中市惠來公園【坡道口畫車格輪椅族難進公園】,看來公園障礙又多一樁,輪椅使用者不得其門而入,又是一個令人無言的設計。


 


文中還提到該公園的其他缺失,包含上坡道後的人行道地面龜裂、出入口設M型矮鐵桿(想要擋機車,卻連帶拒輪椅使用者於門外)……


 


不論是ㄇ型、M型、凸型等各種形式欄杆的設置,管理單位的說詞都是要阻擋車輛進入,但是卻也懲罰了行動不便的族群,如老人、孕婦、推娃娃車的祖/父母與身心障礙者等,這令人想到8月18日「提升行動不便者生活休閒權益公聽會」中,交通部觀光局與參與者之間的對話,突顯出欄杆的設置其實排除了許多人的參與權益。


 


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※延伸閱讀


    990823聯合報【公園殘障坡道前畫停車格


    990824聯合報【坡道口畫車格 輪椅族難進公園


    990818「提升行動不便者生活休閒權益公聽會」中交通部觀光局與陳節如立法委員間之對話


 


陳節如委員:設那個門(ㄇ型欄杆)要做什麼?全部拆掉就好了阿。


交通部觀光局:管理單位與團體間的衝突點就是管理上的問題,像是淡水自行車道都會設很多這樣的關卡,就是因為機車的問題,不設的話機車一定會進去。


陳節如委員:機車去就罰阿。就設個牌子說機車進入就開罰。


交通部觀光局:可以罰沒錯,但是會有人力上的問題,這個我們可以考量。


陳節如委員:碰到就開罰。


交通部觀光局:我有個想法,不知道委員會不會認同,那個門是不是還是同意讓我們來設,讓我們做鎖…


陳節如委員:這樣不好,你還是要拆掉,為什麼,還要請管理人員拿鑰匙來開,難道是這樣,不對啦。


交通部觀光局:我有個配套,我把鎖都交給所有的協會。


陳節如委員:那是單獨去,不是協會要去。


交通部觀光局:協會可以複製(鑰匙)我們沒有意見。


節如委員:我剛剛說,他們要自立生活,自己可以出遊,而不是靠著團體才可以出去,你們想得太…,你不要保證自己都沒有坐輪椅的一天,要感同身受,隨時要去都要可以進去,鑰匙,鑰匙要向誰拿?也不見得每一個人都參加協會,所以還是要暢通無阻。


交通部觀光局:了解,我們有13個管理處,這只是其中一條,


節如委員:我會請我們的團體再去一次。


交通部觀光局:這是其中一條,現在有個問題是,因為我們的據點非常多。


節如委員:就全部拆掉,不用怕摩托車,進去就罰,就請管理人員開罰。


行無礙協會許朝富總幹事:就強力取締,現在用鑰匙,包括廁所,都是管理員下班,廁所與步道都下班了,這個太離譜了。


新生活社會福利協會羅素如老師富貴角步道即使設了柵欄,摩托車還是鑽進去…


 


 

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