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        韓國首爾市政府於去年11月發布了2013年首爾市內公車車輛改善促進計畫,共包含3大部分與14小項,以下僅列出與低地板公車的相關內容。


1.低地板公車安裝交通弱勢者乘車報知裝置


由於使用輪椅的身障者在搭乘低地板公車時,所需要的時間比較久常讓後方的車輛等待,導致身障者常會感受到週遭的視線而相對的使用困難,故從20132月起,2013年新出廠的低地板公車需在後面的玻璃窗上設置告示板,以顯示身障者搭乘中的訊息,除希望後方車輛的駕駛者與乘客能有所體諒外,也藉此活化低地板公車的使用率。


2.改善輪椅固定裝置


讓輪子寬度在10公分以下的手推輪椅、一部份的電動輪椅以及輪子寬度在10公分以上的電動輪椅都可以被固定。


3.於低地板公車採用氣壓式避震裝置


於低地板公車及一部份的高速公車、觀光公車等採用氣壓式避震裝置,以減少司機長時間駕駛之疲勞感以及改善乘客的搭車舒適度。


 


     


    圖片取自首爾新聞,左圖為交通弱勢者乘車報知裝置、右圖為輪椅固定裝置改善


 


    參考資料


1.      2012.11.20首爾新聞【市內公車最高速限基準降為80km 首爾市市內公車車輛改善計劃發表】(韓文)


2.      2013.01.16首爾新聞【越早知道越有幫助「2013年首爾新政策」】(中文)


3.      2013年首爾新政策 電子書全文(韓文)


 

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